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	<title>Ofertas de Vuelos &#187; Pilotos</title>
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		<title>Vision artificial para pilotos</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 10:31:15 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Simulador]]></category>
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		<description><![CDATA[
El sistema se llama Honeywell Integrated Primary Flight Display y fue diseñado para ofrecer una visión artificial que reconstruye los escenarios por donde se desplaza el avión colaborando con el piloto. El soft fue considerado uno de los “10 más brillantes inventos de 2007″ por la revista R&#38;D.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YSZhPgQfOms"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/YSZhPgQfOms" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object></p>
<p>El sistema se llama <a href="http://www.honeywell.com/sites/portal?page=ipfd_primus&#038;smap=aerospace&#038;theme=T5">Honeywell Integrated Primary Flight Display</a> y fue diseñado para ofrecer una visión artificial que reconstruye los escenarios por donde se desplaza el avión colaborando con el piloto. El soft fue considerado uno de los “10 más brillantes inventos de 2007″ por la revista <a href="http://www.rdmag.com/Default.aspx?CommonCount=0">R&amp;D.</a></p>
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		<title>Falla en motor</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 14:30:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Aterrizajes]]></category>
		<category><![CDATA[Aviones]]></category>
		<category><![CDATA[Pilotos]]></category>
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		<description><![CDATA[Durante una de las fases de vuelo de un avión de los motores pude llegar a fallar, como podemos ver en este vídeo en el aeropuerto de Zurich.

Eso no quiere decir que el avión este en peligro, sino que se deben tomar los procedimientos para que el avión aterrice en al aeropuerto mas cercano utilizando [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durante una de las fases de vuelo de un avión de los motores pude llegar a fallar, como podemos ver en este vídeo en el aeropuerto de Zurich.<br />
<object width="425" height="353"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OZrfA3ay_zg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OZrfA3ay_zg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="353"></embed></object></p>
<p>Eso no quiere decir que el avión este en peligro, sino que se deben tomar los procedimientos para que el avión aterrice en al aeropuerto mas cercano utilizando el o los otros motores.</p>
<p>Asi como lo vemos en este vídeo de entrenamiento de TAP.</p>
<p><object width="425" height="353"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GZpg5zqCQ9Q"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GZpg5zqCQ9Q" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="353"></embed></object></p>
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		<title>Entrevista a comandante</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 09:14:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aerolineas]]></category>
		<category><![CDATA[Aviones]]></category>
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		<description><![CDATA[El Diario Clarín de Buenos Aires publica una bonita entrevista a un comandante de Aerolineas Argentinas.
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			<content:encoded><![CDATA[<p>El Diario Clarín de Buenos Aires publica <a href="http://www.clarin.com/diario/2007/08/22/sociedad/s-03301.htm">una bonita entrevista a un comandante de Aerolineas Argentinas.</a></p>
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